A hozzátartozók kimerülve várják az újabb híreket az eltűnt maláj gépről, amelyet immár harmadik hete keresnek 26 ország bevonásával. „Ebbe nem tudunk beletörődni” – mondta sírva a BBC-nek egy pekingi férfi.
A gép tegnap estig nem került elő, de új információk talán közelebb visznek a megoldáshoz. A Malaysia Airlines Boeing–777-es utasszállítójának személyzete furcsán kommunikált a légiirányítással, derült ki a tegnapi The Daily Telegraph cikkéből. Az első tiszt hat perc különbséggel kétszer közölte, hogy a gép 35 ezer láb (10 850 méter) magasságban van, ám a második közlés döntő pillanatban hangzott el: amikor a Boeing digitális adatközlő rendszere az utolsó helyzetjelentést küldte a gép állapotáról. A rendszert ezután – a jelek szerint szándékosan – működésképtelenné tették. A gép ekkor nyugati irányba fordult, pont, amikor a Kuala Lumpur-i irányítás átadta volna a vietnami légiirányítóknak.
A szakértők szerint ekkor „célszerű ellopni egy gépet”, ugyanis az átadáskor néhány percre „holttérbe” kerül. Közben több vízen lebegő tárgyat is felfedeztek a keresők, az egyik 22-szer 13 méteres – jelentették be szombaton, kínai műholdak információira hivatkozva.
Rendben, jó éjt (Az MH370 számú járat pilótájának utolsó rögzített szavai)
A maláj gép eltűnésének elképesztő részleteit - az egyik legfrissebb, hogy elismerték: veszélyes rakomáyna is volt a járatnak - a hírlapárusoknál kapható Vasárnapi Hírek egész oldalas összefoglalójában dolgoztuk fel.
Ugyanott olvashatja a 10 legnépszerűbb konspirációs teóriát a burjánzó összeesküvés-elméletek közül.
Már előfizethet a Vasárnapi Hírekre, kattintson!